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LES ACTUALITÉS

Nouveau projet européen UrbanAIR

Le Cerfacs, sur le nouveau front de l'IA et de la modélisation à très haute résolution des écoulements urbains Un nouveau…

ATELIER INTEL SYCL@Cerfacs

Le Cerfacs accueille une formation SYCL le 29 octobre 2024, organisée par Intel avec le soutien de Microsigma. SYCL est une couche…

Réunion de l’équipe scientifique SWOT

Le CERFACS participe à la réunion de l’équipe scientifique SWOT-ST 2024 au Friday Conference Center à Chapel Hill, NC, USA. Le…

TOUTE L’ACTUALITÉ

L’AGENDA

Mercredi

04

Septembre

2024

🎓Soutenance de thèse Patrick STREMPFL

Mercredi 4 septembre 2024 à 14h00

  Thèses Cerfacs       Salle JCA, Cerfacs, Toulouse, France    

LES des moteurs à détonation rotative : Sensibilité et physique Afin d’accroître l’efficacité des moteurs thermiques, de nouveaux systèmes de combustion à gain de pression ont fait l’objet d’études approfondies au cours des dernières années. Les moteurs à détonation rotative (RDE) constituent un exemple de ces systèmes, où une détonation auto-entretenue consomme continuellement du carburant […]

Jeudi

05

Septembre

2024

🎓 Soutenance de Thèse : Benjamin VANBERSEL

Jeudi 5 septembre 2024 à 14h00

  Salle JCA, Cerfacs, Toulouse, France    

Méthodes de raffinement de maillage automatique pour la simulation aux grandes échelles d’explosions de gaz https://youtube.com/live/9dSTrq2tpWg?feature=share La demande d’énergie ne cesse d’augmenter et est en grande partie obtenue grâce à la combustion, avec des carburants d’origine fossile ou renouvelable. Ces carburants, souvent stockés dans des environnements clos, présentent un danger en cas de fuite. En […]

Jeudi

12

Septembre

2024

🎓 Soutenance de Thèse : Susanne BAUR

Jeudi 12 septembre 2024 à 14h00

  Thèses Cerfacs       Salle JCA, Cerfacs, Toulouse, France    

Représentation des couplages physiques manquants dans les scénarios de modication du rayonnement solaire La modification du rayonnement solaire (SRM) est une méthode proposée pour limiter le réchauffement de la planète et ses conséquences. Cette méthode gagne en intérêt dans la communauté du changement climatique en tant que complément potentiel aux mesures d’atténuation conventionnelles (la réduction […]

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LE CERFACS RECRUTE

Thèse CIFRE Safran Aircraft Engines – Propriétés d’une couche de mélange issue d’un refroidissement par multiperforation giratoire

  Thèse de doctorat  E&S

Projet SANTANA : Exploration d’algorithmes pour accélérer la convergenceNewton-Krylov RANS dans le solveur CODA

  Emploi & Post-Doc  Algèbre linéaire, C++, HPC, iterative solvers, Python

Projet SANTANA : Solveurs linéaires parallèles avancés pour le logiciel desimulation CFD CODA

  Emploi & Post-Doc  C++, CFD, iterative solvers, Multigrid methods, Python

TOUTES LES OFFRES

DOMAINES D’APPLICATION

HPC pour la modélisation des liaisons de transport climat-airSimulation HPC pour l’environnement et les risques industrielsSimulation HPC de l’énergie à base d’hydrogèneSimulation HPC de l’aérodynamique et de l’aéroacoustiqueSimulation HPC des systèmes de propulsionVariabilité du climat et prévisibilité

PUBLICATIONS

Schiavone, F. G., Aniello, A., Riber, E., Schuller, T. and Laera, D. (2024) On the adequacy of OH* as heat release marker for hydrogen–air flames, Proceedings of the Combustion Institute, 40 (1-4), pp. Article number 105248, doi:10.1016/j.proci.2024.105248

[doi]

@ARTICLE{AR-CFD-24-107, author = {Schiavone, F.G. and Aniello, A. and Riber, E. and Schuller, T. and Laera, D. }, title = {On the adequacy of OH* as heat release marker for hydrogen–air flames}, year = {2024}, number = {1-4}, volume = {40}, pages = {Article number 105248}, doi = {10.1016/j.proci.2024.105248}, journal = {Proceedings of the Combustion Institute}}

Mocquard, C., Laera, D., Dombard, J. and Poinsot, T. (2024) Introduction of auto-ignition in the Thickened Flame model for Large Eddy Simulations of reheat systems, Proceedings of the Combustion Institute, 40 (1-4), pp. Article number 105454, doi:10.1016/j.proci.2024.105454

[doi]

@ARTICLE{AR-CFD-24-109, author = {Mocquard, C. and Laera, D. and Dombard, J. and Poinsot, T. }, title = {Introduction of auto-ignition in the Thickened Flame model for Large Eddy Simulations of reheat systems}, year = {2024}, number = {1-4}, volume = {40}, pages = {Article number 105454}, doi = {10.1016/j.proci.2024.105454}, journal = {Proceedings of the Combustion Institute}}

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