L'objectif de PUMA est le calcul multi-physique instationnaire d'un avion complet en considérant des conditions de vols réalistes. L'aspect instationnaire sera traitée par une modélisation SGE (Simulation des Grandes Echelles) de la turbulence. Différentes approches numériques seront évaluées et comparées (Volume Fini, Lattice Boltzmann et Différence Finie Spectrale). Tout cela dans un environnement massivement parallèle.
Les images ci dessous présentent la simulation multi-physique instationnaire d’un avion complet prenant en compte des conditions de vols réalistes. L’aspect instationnaire, relatif aux variations temporelles de l’écoulement autour de l’avion, est traité par une modélisation SGE (simulation des grandes échelles) de la turbulence.
